What is the Integrated Airline Transport Pilot License – ATPL(A) course?

The Integrated ATPL(A) course is intended for pilots who want to be trained full-time for the airlines, but also want to be competitive on the job market.
During the Integrated ATPL(A), you will become a Commercial Pilot in 14 months of intensive preparation, from no flight experience to holding an EASA Multi-Engine, Instrument Rating, Commercial Pilot License with ATPL frozen, including Multi Crew Cooperation and Jet Orientation Course (B737NG). After completing the training, you will have 210 flight hours of total time, out of which 138.5 hours are dual; 96 hours under instrument flight rules (IFR); 70 hours as a Pilot-In-Command and 55 hours on a simulator. The Integrated ATPL is full-time study program with a fixed schedule conducted in a small group.
Privileges of the obtained license are to act as a pilot-in-command (Captain) or co-pilot (First Officer) on aircraft engaged in commercial air transportation.

What are the Integrated ATPL(A) course entry requirements?

The Integrated ATPL(A) course entry requirements are as follows:

  1. be at least 18 years old
    You need to be at least 18 years old to be able to enroll in Integrated ATPL(A) training.
  2. be Class 1 Medical holder
    You need to be physically fit for commercial flying (capable of holding a Pilot Medical Certificate Class 1).
  3. be proficient in the English language
    During the PPL(A) training, you will obtain ICAO English Language Proficiency check minimum level 4 and during IR(A) phase, you will extend the privileges of ICAO English Language Proficiency check to IFR.
  4. have sufficient knowledge of Mathematics and Physics
    You must be able to make some basic mental calculation and have a minimum of knowledge in Mathematics and Physics, no degree or scholarship are needed but an evaluation will be done by the Academy.
  5. pass our initial assessment
    Prior to starting your training, you will have to pass an assessment to check your level of knowledge from Mathematics, Physics and English language.

What are the advantages of Flying Academy’s Integrated ATPL(A) program?

  • Proceed from no experience to licensed Commercial Pilot with frozen ATPL(A), MCC and JOC (B737NG) in 14 months.
  • Intensive program with 850 hours of theoretical preparation provided by highly experienced lecturers.
  • Training on EFIS aircraft (Cessna 172SP Garmin 1000).
  • MCC & JOC included (Boeing 737NG).
  • Small training groups to ensure individual approach.
  • All-inclusive training package! No additional or hidden costs!

What does the Integrated ATPL(A) course consist of?

During your Integrated ATPL(A) training, you will get intensive ground training (850 hours of in-house theoretical instruction) and 210 hours of flight training.
The Integrated ATPL(A) training is divided into 5 phases:

Phase I: Developing Basic Flight Skills

Phase I is designed to provide a strong foundation prior to the first solo flight. During this stage basic maneuvers are introduced, practiced and reviewed.
This phase includes 10 dual VFR hours + 1 hour Pilot-In-Command (PIC) VFR and 60 hours of theoretical preparation.

Phase II. Initiation to Complex Flying

Phase II offers introduction to advanced maneuvers, based on the skills developed during Phase I. It includes also cross-country flights and cross-country solo flights. Phase II consists of 10 hours of dual flight time and 10 hours of cross-country PIC flight time and 42 hours of theoretical preparation.

Phase III. Introduction to Commercial flying

This phase is devoted to gaining experience and confidence in cross – country operations and reviewing all maneuvers to attain maximum pilot proficiency. It also includes night time flight hours – 5.5 hours of dual flight time and 40.5 hours of PIC flight time. During this stage you will start with your theoretical preparation for ATPL exams – 400 hours and attend first group of ATPL exams at the Civil Aviation Authority

Phase IV. Advanced Flight Skills

This stage is divided into two sub-parts – IR and MEP.
IR: you will firstly gain a strong foundation in attitude instrument flight and instrument navigation, then you learn to perform holding patterns and instrument approaches and lastly you will learn IFR en-route procedures.
MEP: you will go through basic and advanced multi-engine procedures and also operating multi-engine airplane in IFR environment.

Phase IV. includes 88 hours of dual flight time, 20 hours of PIC flight time and 76 hours of theoretical preparation.

During this stage you will also complete your theoretical preparation for ATPL exams – 350 hours and pass the rest of the exams at the Civil Aviation Authority.
Phase V. Multi Crew Cooperation and Jet Orientation Course
Includes Multi Crew Cooperation (MCC) and Jet Orientation Course (JOC) on a simulator (B737). The 25 hours on a simulator and 25 hours of theoretical training.
During the ATPL (A) Integrated program, you will go through theoretical preparation of 750 hours, conducted in a small study group on a daily basis, including:

  • classroom work
  • in-depth textbook assignments
  • interactive slide and video presentations
  • computer-based training
  • comprehensive question exercises

Throughout the training, you will cover the following subjects:

  • Air Law and ATC Procedures
  • Airframes & Systems, Electrics, Power Plant, Emergency Equipment
  • Instrumentation
  • Mass and Balance
  • Flight Performance
  • Flight Planning & Monitoring
  • Human Performance & Limitations
  • Meteorology
  • General Navigation
  • Radio Navigation
  • Operational Procedures
  • Principles of Flight
  • Communications.

During the training, you will have to pass 14 ATPL theory exams to prove a sufficient level of knowledge appropriate to the privileges of the holder of an ATPL (A) in accordance with the EASA Part FCL requirements.
The exams will be conducted at the Civil Aviation Authority and will be scheduled by Flying Academy.
After successful completion of the written exams (ATPL), you will pass the practical skill exam, during which you will demonstrate the ability to:

  • Operate the airplane within its limitations
  • Complete all maneuvers as smooth and as accurate as requested by the EASA
  • Exercise good judgment and airmanship
  • Apply aeronautical knowledge
  • Maintain control of the airplane at all times

How much does the Integrated ATPL(A) course cost?

Flying Academy offers the Integrated ATPL(A) as an all inclusive training package, which is highly competitive in the European Union. The course fee includes all phases needed for being able to comply with the EASA CPL(A) issuance requirements [all flight training with FI, airplane rental, CAA exam fees, ICAO English exam, IR English course and exam, simulator time, landing and communication fees, uniform, pilot’s gear kit], but moreover, to be highly competitive in an Airline screening, the JOC is included and it’s done on a B737NG FFS or A320 FFS. At the end of the course all trainees will have an Airline screening assessment and preparation – at no extra fee.
The price of the course is 65474 EUR. Course fees covers everything related to becoming a Commercial Pilot, including the following items and services:

  • All training manuals
  • Access to the Learning Management System and EASA question bank
  • 750 hours of in-house theoretical preparation
  • 205 hours of practical training
  • Planes, including fuel (C152, C172SP G1000, Piper Arrow, Piper Seneca III) (we don’t apply any fuel surcharge!)
  • Headset rental
  • Pilot kit (VFR chart, kneeboard, plotter, flight computer)
  • Simulator time (FNPT II & FFS Boeing 737NG or Airbus A320)
  • Examination fees (ground and checkrides)
  • Landing and communication fees
  • Uniform
  • Pilot Insurance
  • MCC and JOC courses
  • Airline screening preparation course

*All training fees are bound to the actual exchange rates of the local currency of the Flying Academy base where the training or a part of the training is provided. Learn more about complete training fees.

How long does it take to complete the Integrated ATPL(A) training?

The Integrated ATPL(A) course lasts for at least 14 months.[:es]

¿Qué es la licencia de piloto de Aerolíneas Integrada – ATPL(A)?

El curso Integrado de ATPL(A) esta destinado para pilotos quienes quieren ser entrenados a tiempo completo para las aerolíneas pero que también quieren ser competitivos en el mercado laboral. Durante el curso integrado ATPL, tu podrás ser un piloto comercial en 14 meses de intensiva preparación, desde tener cero experiencia en vuelo hasta los titulares de una calificación EASA Multi motor, Habilitación de Instrumentos, Licencia de piloto comercial con ATPL congelada, incluyendo los cursos de  cooperación de multi cabina y orientación de Jet (B737NG). Después de completar el entrenamiento, obtendrás unas 210 horas de vuelo de tiempo total, de las cuales 138.5 horas son duales,  96 horas bajo las reglas de vuelo por instrumento (IFR), 70 horas como piloto en comando y 55 horas en un simulador. El integrado ATPL es un programa de estudio a tiempo completo con un horario fijado y se realiza con un pequeño grupo.
Los privilegios de obtener una licencia son actuar como piloto en comando (Capitán) o Copiloto (First Officer) en aviones dedicados al transporte aéreo comercial.

¿Cuáles son los requisitos para entrar al curso de ATPL(A) Integrado ?

Los requisitos para entrar al curso de ATPL (A) Integrado son los siguientes:

  1. Tener al menos 18 años de edad.
    Necesitas tener al menos 18 años de edad para poder inscribirte en el entrenamiento de ATPL (A) Integrado.
  2. Ser titular del certificado médico clase 1.
    Necesitas estar físicamente  en forma para el vuelo comercial (Y tener un  Certificado medico para pilotos Clase 1).
  3. Ser proficiente en el idioma Inglés.
    Durante el entrenamiento de PPL(A), obtendrás la evaluación de  ICAO Idioma Ingles Proficiente mínimo a un nivel 4  y durante la fase IR(A), extenderás los privilegios del chequeo de ICAO Idioma Inglés Proficiente a IFR.
  4. Tener suficiente conocimiento de Matemáticas y Físicas.
    Debes estar disponible para hacer algunos cálculos básicos y tener un mínimo de conocimiento en Matemáticas y Físicas, no necesitas un título ni beca pero una evaluación será hecha por la academia.
  5. Pasar nuestra evaluación inicial.
    Antes de empezar tu entrenamiento deberás pasar una evaluación para verificar tu nivel de conocimiento de Matemáticas, Físicas e Inglés.

¿Cuáles son las ventajas del programa de ATPL (A) Integrado de Flying Academy?

  • Proceder desde cero experiencia a una licencia de piloto comercial con ATPL (A) congelada, MCC y JOC (B737NG) en 14 meses.
  • Programa Intenso con 850 horas de preparación teórica a cargo de profesores con alta experiencia.
  • Entrenamiento en avión  EFIS (Cessna 172SP Garmin 1000).
  • Curso de MCC & JOC incluido (Boeing 737NG).
  • Entrenamiento en pequeños grupos para asegurarse de un enfoque individual.
  • Paquete con todo incluido! Sin costos adicionales!

¿En qué consiste el curso de ATPL(A) Integrado?

Durante el entrenamiento de ATPL (A) Integrado, obtendrás un intensivo entrenamiento teórico( 850 horas de instrucción teórica) y 210 horas de entrenamiento de vuelo.
El entrenamiento ATPL Integrado esta dividido en 5 fases:

Fase I: Desarrollo de habilidades básicas de vuelo

La fase I está diseñada para proporcionar una base sólida antes de vuelo como solo. Durante esta etapa las maniobras básicas serán presentadas, practicadas y revisadas.  Esta fase incluye 10 horas VFR dual + 1 hora Piloto en comando (PIC) VFR y 60 horas de preparación teórica.

Fase II. Iniciación al vuelo complejo

La fase II ofrece la introducción a las maniobras avanzadas, basadas  en las herramientas desarrolladas en la fase I. Esto incluye vuelos de travesía y vuelos de travesía como solo. La fase II consiste de 10 horas de tiempo de vuelo y 10 horas de tiempo de vuelo de travesía como PIC y 42 horas de preparación teórica.

Fase III. Introducción al vuelo Comercial

Esta fase esta dedicada a ganar experiencia y confianza en las operaciones entre países y revisar todas la maniobras para lograr la máxima eficiencia del piloto. Esto también incluye horas nocturnas de vuelo – 5.5 horas de tiempo de vuelo dual y 40.5 horas de tiempo de vuelo como PIC. Durante esta etapa empezarás con la preparación teórica para los exámenes de  ATPL (A) – 400 horas y  asistir al primer grupo de exámenes de ATPL (A) en la Autoridad Civil de la Aviación.

Fase IV. Herramientas de vuelo avanzadas

Esta etapa esta dividida en dos sub partes – IR y MEP.
IR: Primeramente ganarás una base sólida  en vuelo de instrumentos de actitud y navegación por instrumentos, también aprenderás a realizar patrones de espera y aproximaciones por instrumentos y por último procedimientos IFR en ruta.
MEP: Pasarás por los procedimientos básicos y avanzados de multi motores y también operar aviones de varios motores en un entorno IFR.

Fase IV. Incluye 88 horas de tiempo de vuelo dual, 20 horas de tiempo de vuelo PIC y 76 horas de preparación teórica.

Durante esta etapa completarás tu preparación teórica para los exámenes de  ATPL -350 horas y pasar el resto de los exámenes de la Autoridad Civil de la Aviación.
Fase V. Curso de Cooperación de Multi Cabina – MCC y Orientación de Jet JOC
Incluye el curso de cooperación de Multi (MCC) y Orientación de Jet (JOC)  en un simulador (B737). Son 25 horas en un simulador y 25 horas  de entrenamiento teórico.
Durante el programa de ATPL (A) Integrado, pasarás por la preparación teórica de 750 horas realizado en un pequeño grupo de estudio a diario incluyendo:

  •  Trabajo en el aula de clases  classroom work.
  • Asignaciones de libros de texto Integrales.
  • Diapositivas interactivas y presentaciones en video.
  • Entrenamiento basado en computadoras.
  • Ejercicios de preguntas integrales.

A lo largo del entrenamiento, cubrirás los siguiente temas:

  • Leyes aeronáuticas y procedimientos ATC.
  • Armazones y sistemas, Electricidad, Planta de energía, Equipos de emergencia.
  • Instrumentación.
  • Masa and Balance.
  • Rendimiento del vuelo.
  • Planificación y monitoreo de vuelo.
  • Desempeño humano y limitaciones.
  • Meteorología.
  • Navegación General.
  • Radio Navegación.
  • Procedimientos operacionales.
  • Principios de vuelo.
  • Comunicación.

Durante el entrenamiento, deberás pasar 14 exámenes teóricos  de ATPL para demostrar un nivel suficiente de conocimiento apropiado para tener el privilegio de tener una ATPL (A)  de acuerdo con los requerimientos de la EASA parte FCL.
Los exámenes se realizarán en la Autoridad de la Aviación Civil y serán programados por Flying Academy. Después de completar con éxito los exámenes escritos (ATPL), aprobarás el exámenes de habilidades prácticas, durante el cual demostrarás la capacidad de:

  • Operar el avión dentro de sus limitaciones.
  • Completar todas las maniobras de una manera suave y precisa como lo solicita la EASA.
  • Ejercer buen desempeño y dirección.
  • Aplicar los conocimientos de la Aeronáutica.
  • Mantener el control del avión en todo momento.

¿Cuánto cuesta  el curso de ATPL(A) Integrado?

Flying Academy ofrece el  ATPL(A) Integrado como un paquete de entrenamiento con todo incluido, lo cual es altamente competitivo en la Union Europea. El precio del curso incluye todas las fases necesitadas para cumplir con los requisitos de emitir la CPL (A) EASA  ( Todos los entrenamientos de vuelo con FI, renta de aviones, precio de exámenes en la CAA, Exámenes de Inglés ICAO, curso y exámen de Inglés de vuelo por instrumento, tiempo en el simulador, tarifas de  comunicación y aterrizaje, uniforme, el kit de pilotos) Pero además para ser altamente competitivo en una proyección de aerolínea, el JOC esta incluido  y se realiza en un B737NG FFS o A320 FFS. Al final del curso, todos los participantes tendrán una evaluación y preparación de selección de la aerolínea, sin costo adicional.
El precio del curso es 65474 EUR. Las tarifas del curso cubre todo lo relacionado para convertirse en un piloto comercial, incluyendo los siguientes artículos y servicios:

  • Todos los manuales de entrenamiento.
  • Acceso al sistema LMS ( Learning Management System ) y  EASA question bank.
  • 750 horas de preparación teórica propia.
  • 205 horas de entrenamiento prácticos.
  • Los aviones incluyen, Combustible (C152, C172SP G1000, Piper Arrow, Piper Seneca III) (nosotros no aplicamos ningún recargo por combustible).
  • Renta de Auriculares.
  • Kit de piloto  (VFR chart, pizarra de rodilla, plotter, computadora de vuelo).
  • Duración en el simulador (FNPT II & FFS Boeing 737NG o Airbus A320).
  • Tarifas de exámenes (teóricos y  checkrides).
  • Tarifas de Aterrizaje y comunicación.
  • Uniforme.
  • Seguro de piloto.
  • Curso de MCC y JOC.
  • Curso de preparación de proyección de Aerolíneas.

*Todos las tarifas están sujetas al cambio actual de moneda en la base de Flying Academy,  donde  se realiza el entrenamiento o parte de él.

¿Cuánto tiempo puede tomar completar el curso de entrenamiento ATPL (A) Integrado?

El curso de ATPL (A) Integrado tiene na duración de 14 meses.[:]

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