AEROBATIC PILOT ATTARI.

[:en]It’s been my passion since I was a child. It just kept on growing until the day I was sure that yes this is the only thing that I would like to do, and here I am. At Flying Academy right now!

I started flying with the flight simulator at the beginning, my first fly as an aerobatic experience was something that I would never forget, you are used to straight and level flight, but this one is just inverted. You literally, do everything that is against the law, you are not allowed to spin on a normal aircraft and I am doing spins legally.
Europe is a massive area, but the Czech Republic (Prague) (Brno) is in the middle of it, so you can basically travel internationally as a pilot in command which is something different as a pilot’s perspective and actually when you are an amateur too, it’s been like an amazing experience for me to fly to Germany, and I have been planning myself to go to Austria too, the access is much easier than other countries.
Stop thinking and come over, you need to come over and see how things are going in this academy, it’s different and it’s much more interesting. See you here.
Visit Our website :
flyingacademy.com
Facebook: Flying Academy
Instagram: Flying Academy
YouTube channel: Flying Academy
Contact us. Don’t hesitate to write us if you have any question![:es]Ha sido mi pasión desde que era niño. Esta simplemente siguió creciendo hasta el día en que estaba seguro de que sí, esto es lo único que me gustaría hacer, y aquí estoy. ¡En Flying Academy ahora mismo!

Empecé a volar con el simulador de vuelo al principio.
Mi primer vuelo como experiencia acrobática fue algo que nunca olvidare, estás acostumbrado a volar en línea recta y nivelada, pero este está invertido. Literalmente, haces todo lo que está en contra de la ley, no tienes permitido entrar en perdida en un avión normal y yo lo estoy haciendo ahora legalmente.
Europa es un área muy grande, pero la República Checa (Praga) (Berno) está en el medio, por lo que básicamente puedes viajar internacionalmente como piloto al mando, lo cual es algo diferente para la perspectiva de un piloto y, de hecho, también cuando eres todavía un aficionado, ha sido una experiencia increíble para mí volar a Alemania, y he estado planeando ir a Austria también, el acceso es mucho más fácil que en otros países.
Deja de pensar y ven, necesitas venir y ver cómo van las cosas en esta academia, es diferente y es mucho más interesante. Te veo aquí.
Visita nuestra pagina web:
flyingacademy.com
Facebook: Flying Academy
Instagram: Flying Academy
Canal de YouTube: Flying Academy

Contactanos. No dudes en escribirnos si tienes cualquier duda!

[:]

Interview with pilot Hyunsum Sim from South Korea

[:en]

Become a pilot in an airline company… A pilot! Oh My God. That was my dream since I was a kid.

My name is Hyunsum Sim, I’m from South Korea, I was living in Seoul. The capital city of Korea.
And right now I’m doing the FAA PPL course in the Flying Academy Miami.

At some point in my life, I felt like, I was, you know, in a slump, so I asked myself if I am happy with what I’m doing now? why I’m doing this job? Is this, the job I want to do for the next 20 or 30 years in my life? My answer was NO! Then why should I do it? What do I want to do now? I want to do something professional and then I found out that pilots are so professional, it was not only my dream but also it was a well-paid job and the uniform looks great.

Why I chose Flying Academy Miami?
The first reason was: The FAA license can be easily converted anywhere, so that’s a really good advantage. Second reason was the weather: The weather in Miami, it’s really perfect, when I first arrived here many people said, you know, Miami is the perfect place to fly and It didn’t take that much time to understand what they say it, here, the sky is so blue and sunny, the view from the sky is perfect. And the third reason was: When I was looking for the proper flight school in South Korea (and I contacted many schools, really many schools) but only Flying Academy gave me the fastest response with complete information. So I say okay, I can see that I can trust this school.
Get in touch with Flying Academy.

To be honest, it is just quite different from my dream, the comfort airliner plane is quite small. That’s only for two people and it is very sensitive when the wind pushes our airplane it moves it like from right to left and up and down. Oh my God, it’s quite different from what I thought but every time that I start to control the airplane, I get more excited, Oh my God, it’s really exciting, I want to do it more and more and don’t to be afraid. Always the first step is the most difficult thing but as soon as you take the first step, you will keep going through all of your courses, so don’t be afraid, just do it, I promise it is a rewarding career.
Do it now or never!

[:es]

Conviértete en piloto en una compañía aérea … ¡Un piloto! Oh Dios mío. Ese era mi sueño desde que era niño.

Mi nombre es Hyunsum Sim, soy de Corea del Sur, vivía en Seúl. La ciudad capital de Corea.
Y ahora estoy haciendo el curso PPL en Flying Academy Miami.

En algún momento de mi vida, sentí que estaba deprimido, así que me pregunté, está bien, ¿estoy contento con lo que estoy haciendo ahora? ¿Por qué estoy haciendo este trabajo? ¿Es este el trabajo que quiero hacer durante los próximos 20 o 30 años de mi vida? Mi respuesta fue NO! Entonces, ¿por qué debería hacerlo? ¿Qué quiero hacer ahora? Quiero hacer algo profesional y luego analice que los pilotos son muy profesionales, que no solo era mi sueño, sino que también era un trabajo bien remunerado y el uniforme se ve muy bien.

¿Por qué elegí Flying Academy Miami?
La primera razón fue: la licencia FAA se puede convertir fácilmente en cualquier lugar, por lo que es una muy buena ventaja. La segunda razón fue el clima: el clima en Miami, es realmente perfecto, cuando llegué aquí por primera vez, muchas personas dijeron: Miami es el lugar perfecto para volar y no me tomó mucho tiempo entender lo que decian, aquí, el cielo es tan azul y soleado, la vista desde el cielo es perfecta. Y la tercera razón fue: cuando estaba buscando la escuela de vuelo adecuada en Corea del Sur, me puse en contacto con muchas escuelas, realmente muchas escuelas, pero Flying Academy, siempre me dio las respuestas más rápidas con información perfecta. Entonces me dije a mi mismo: Está bien, puedo ver que puedo confiar en esta escuela.
Póngase en contacto con Flying Academy.

Para ser honesto, es un poco diferente de mi sueño, el avión cómodo de aerolínea es bastante pequeño. Es solo para dos personas y es muy sensible, cuando el viento empuja nuestro avión, lo mueve de derecha a izquierda y hacia arriba y hacia abajo. Oh, Dios mío, es bastante diferente de lo que pensaba, pero cada vez que empiezo a controlar el avión, me emociono más, Dios mío, es realmente emocionante, quiero hacerlo cada vez más y no tener miedo. Siempre el primer paso es lo más difícil, pero tan pronto como des el primer paso, continuarás con todos los cursos, así que no tengas miedo, hazlo, te prometo que es una carrera gratificante.
¡Hazlo ahora o nunca![:]

“Sky is not the limit but it is the beginning for me” – Jose.

[:en]

I was almost crying when I was taking off for the first time when I was doing my solo, hey Jose come on you can not cry here at this moment, that was good, I like to tell that story.

Hello Everyone, My name is Jose Vaca,  I’m from Colombia I’m 26 years old, I’m doing my from FAA 0 to CPL, my private pilot course, at Flying Academy Miami.
Since I was a kid I was always dreaming to travel all around the world, and I think it is not a better way to do it, that being in the cockpit when you are in the aircraft.
Some people are dreaming just to go to the airlines, but my real dream is going to the airspace, so I know that I have to be in the airlines from 5 to 10 years, and then I can apply to the NASA, so, sky is not the limit but it is the beginning for me.

What I think makes a pilot the best pilot, is that the pilot is always learning, when you feel that you already have learned everything you find another thing and another thing.
I always like to say that anyone can learn how to fly, but, only the people that has nerves of steel, is able to go to the airlines, because we are constantly training for emergencies like if we have radios broken, or if an engine pump fails, or in the worse case scenario, that the engine lost, you have to fly the plane safely, you can drive your car and it is still in the ground, but if you lost the engine in the air, you are the only one that can save your own life, so the best pilot is the one that is always learning how to succeed when something happens on the air.

What I like the most about Flying Academy, is that they know what they are doing, you just feel like you are in the airlines, they set goals for professionalism, they have high standards of maintenance, so whenever you are going to fly you know that the airplane is in airworthy conditions, people in front desks, administrative people, oh, what I like the most is, instructors, are the best, yeah they are friendly with you, they know what are they talking about, they are amazing instructors here, and the student community here is all over the world. Normally on the weekends here in Miami, I come to school, yeah, for real you have to study a lot.

The best advice that I can give to someone that is thinking to become a pilot, first of all, speak english, like I know some friends of mine that had came to the school, but they dont really speak good english, so they spent more of the time trying to translate things, and no concentrating in what the lection is about, the second thing is go flying before coming here, like, you have to experience for yourself, if you like how it feels, when you are doing some maneuvers, I have some friends, that have trown up, because you are experiencing some G’s in your stomach, in your body and as I said before it is not something for everyone, you have to have nerves of steel, you have to really like it, to know, that you wanna be a pilot,  it is not fancy that, hey I have the uniform, I look nice, I know that everyone is going to love me, but if you dont like to plan your flight plan, if you dont like to speak to ATC, if you dont like to follow procedures, if you dont like to memorize, what are you going to do when you have an emergency? don’t do it!
Once again you have to study a lot in aviation, it is not something fancy, you have to study a lot, in fact, it is hard work and dedication what gives you wings.
@VacowJimenez
 [:es]

Casi estaba llorando cuando despegue por primera vez, cuando estaba haciendo mi primer solo, me dije a mi mismo: ¡oye José, no puedes llorar aquí en este momento!  esa fue una buena experiencia, me gusta contar esa historia.

Hola a todos, mi nombre es José Vaca, soy de Colombia, Tengo 26 años, estoy haciendo mi curso FAA 0 a CPL, lo que significa de 0 horas a piloto comercial, en la Academia de Vuelo de Flying Academy Miami.
Desde que era niño siempre soñaba con viajar por todo el mundo, y creo que no hay una mejor manera de hacerlo, que estando en la cabina de un avión, volando.
Algunas personas solo sueñan con ir a las aerolíneas, pero mi sueño real es ir al espacio exterior, así que sé que tengo que estar en las aerolíneas de 5 a 10 años, y luego puedo postularme a la NASA, entonces para mí: el cielo no es el límite pero es el comienzo.
 

Lo que creo que hace que un piloto sea el mejor piloto, es que el piloto siempre está aprendiendo, cuando sientes que ya has aprendido todo lo necesario te encuentras con otra cosa y otra cosa y de nuevo otra cosa…
Siempre me gusta decir que cualquiera puede aprender a volar, pero solo las personas que tienen nervios de acero pueden ir a las aerolíneas, lo digo porque estamos constantemente entrenando para emergencias, como en el caso de que tuviéramos dañados los radios, que una bomba del motor falle, o en el peor de los casos, que el motor se apague, en cualquier situación uno tiene que volar el avión de manera segura. Tu puedes conducir tu automóvil y siempre estará en el suelo, pero si pierdes el motor en el aire, tú eres el único que puede salvar tu propia vida. Por eso mismo digo que el mejor piloto es el que siempre está aprendiendo cómo sobresalir cuando algo sucede en el aire.

Lo que más me gusta de Flying Academy es que saben lo que están haciendo, te sientes como si estuvieras en las aerolíneas, establecen objetivos de profesionalismo, tienen altos estándares de mantenimiento, así que siempre que vas a volar sabes que el avión está en condiciones de aeronavegabilidad. La gente de oficina, la gente de programación, oh, lo que más me gusta, los instructores, son los mejores, son amigables con uno, saben de lo que están hablando, son instructores increíbles, y aquí la comunidad estudiantil viene de todo el mundo. Yo Normalmente los fines de semana aquí en Miami, vengo a la escuela, sí, así es, de verdad, tienes que estudiar mucho.

El mejor consejo que puedo dar a alguien que está pensando en convertirse en piloto, en primer lugar, es hablar inglés, conozco algunos amigos que han venido a la escuela, pero realmente no hablan bien el inglés, por lo que gastan más tiempo intentando traducir que poniendo atención a la clase. El segundo consejo es volar antes de venir aquí, tienes que experimentar por ti mismo, si te gusta cómo se siente cuando estás haciendo algunas maniobras. Tengo algunos amigos que se han vomitado, porque están experimentando cierta fuerza G en su estómago, en su cuerpo y como dije antes, no es algo para todos, se tiene que tener nervios de acero, realmente hay que tenerle gusto. No es solo decir que quieres ser piloto, y que se te ve bien el uniforme, ¡me veo bien, si!  sé que todos me querrán, pero si no te gusta planificar tu plan de vuelo, si no te gusta hablar con ATC, si no te gusta seguir los procedimientos, si no te gusta memorizar, ¿Qué vas a hacer cuando tengas una emergencia? No hay tiempo de leer ¡no lo hagas!
Una vez más, tienes que estudiar mucho en aviación, no es algo solo de lujo, tienes que estudiar mucho, de hecho, es una gran dedicación y un trabajo arduo lo que te da alas.
@VacowJimenez[:tr]

İlk solomda kalkışa hazırlanırken neredeyse ağlıyordum, hadi ama Jose dedim kendime burada şu an ağlayamazsın, evet bu hatıramı paylaşmak istiyorum.

Herkese merhaba, Adım Jose Vaca, Kolombiya’lıyım, 26 yaşındayım, Flying Academy Miami‘de kendi özel pilot eğitimimi “FAA 0’dan CPL lisansına” alıyorum.
Çocukluğumdan beri her zaman dünyanın dört bir yanına seyahat etmeyi hayal ediyordum ve bunun uçak kokpitinde olmaktan daha iyi bir yol olacağını sanmıyorum.
Bazı insanlar sadece havayollarında uçmanın hayallerini kuruyor, fakat benim asıl hayalim uzaya gidebilmek, bunun için 5 ila 10 yıl arasında havayollarında olmam gerektiğini biliyorum ve sonrasında NASA’ya başvura yapabilirim. Gökyüzü benim için limit değil, sadece bir başlangıç.

Bana göre bir pilotu en iyi pilot yapan, pilotun hiç durmadan yeni şeyler öğrenmesidir, her şeyi öğrendiğinizi düşündüğünüz an yepyenileri ile karşılaşıyorsunuz.
Her zaman herkesin uçmayı öğrenebileceğini söylerim, ancak sadece çelikten sinirler taşıyan insanlar havayollarına gidebilir, çünkü sürekli acil durumlarda ne yapmanız gerektiğini öğreneceğiniz eğitimler alıyorsunuz; radyo arızası, motor pompası arızası veya en kötüsü bir motor kaybı vs. senaryolarında uçağı yere güvenli bir şekilde indirmelisiniz. Herhangi bir arızada aracınızı durdurup probleminizi çözebilirsiniz çünkü hala yerdesiniz, ancak havada motorunuzu kaybettiyseniz, kendi hayatınızı kurtarabilecek tek kişi sizsiniz. Yani en iyi pilot herhangi bir problemle karşılaştığında nasıl çözeceğini bilen kişidir.

Flying Academy ile ilgili en çok sevdiğim şey, ne yaptıklarını bilmeleri, profesyonellik için hedefler koymaları, yüksek bakım standartlarına sahip olmaları, bu yüzden ne zaman uçmaya gidecek olsanız uçağınızın uçuşa elverişli olduğunu biliyorsunuz, kendinizi havayollarında gibi hissediyorsunuz. Resepsiyondakiler, yönetim bölümündekiler veya benim en sevdiklerim; eğitmenler kesinlikle mükemmeller, her zaman arkadaşça, size nasıl yardım edeceklerini biliyorlar, ve ayrıca dünyanın dört bir yanından gelen öğrencileri bulabilirsiniz burada. Normalde Miami’deki hafta sonlarımda, okula geliyorum, evet, gerçekten çok çalışmak zorundasınız.


Pilot olmayı düşünen birisine verebileceğim en iyi tavsiye, her şeyden önce İngilizce konuşmayı öğrenmelisiniz, okula gelen İngilizcesi çok iyi olmayan bazı arkadaşlarım dersler için normalden daha fazla zaman harcadılar, çünkü aynı zamanda çalıştıkları şeyleri çevirmeleri gerekiyordu ve bu yüzden derslere konsantre olamadılar. İkincisi buraya gelmeden önce uçmayı deneyin, bu eğitime başlamadan önce bu tecrübeyi sevip sevmeyeceğinizi denemelisiniz. Bazı manevraları yaparken, bazı arkadaşlarım kusmuşlardı, çünkü midenize, vücudunuza fazladan G kuvveti uyguluyorsunuz ve daha önce de söylediğim gibi herkes için uygun olmayabiliyor, çelikten sinirleriniz olmalı, gerçekten hoşunuza gitmeli, pilot olmak istediğinize emin olmalısınız. Göründüğü kadar süslü bir şey değil, üniformam var , hoş görünüyorum, herkesin beni seveceğini biliyorum, ama eğer uçuş planlamayı istemiyorsanız, ATC ile konuşmayı sevmiyorsanız, ezber yapmak ve prosedürleri takip etmek istemiyorsanız, acil bir durumda ne yapacaksın? Bu işten uzak durun!
Bir kez daha söylüyorum havacılık alanında çok çalışmak zorundasınız, havacılık göründüğü kadar süslü bir şey değil, çok çalışmak zorundasınız, aslında, size kanatlarınızı veren şey çok çalışma ve özveri.
@VacowJimenez
 [:]

He gave me his wings, and as little kid, I thought it was the coolest thing in the world!

[:en]My name is Norbert Santana, I’m from the Dominican Republic, and I’m currently taking the instrument rating course here at Flying Academy L.A.
“I took a trip from the Dominican Republic to Texas when I was back 6 years old for the first time coming to the US, and the pilot of the company that I flew with, he gave me his wings and as a little kid, I thought it was the coolest thing on the world, later on, I got to see what the inside of a cockpit looks like, and that’s why kind of make me wanna get into aviation”.
Get in touch with Flying Academy.

“There is a lot of schools that unfortunately not paid attention to the students and what their needs are, and, you know you go in the class and it is almost as they see you as a tuition, they don’t see you as a real person, trying to learn and gain experience, they are moving you all around in your schedule and stuff like that. Here at Flying Academy,  every time that I need to take a flight is there, I just need to go in, there is no problem, and they really make me feel like, these people are trying to help me evolve my pilot career and that’s number one for me”.

What would you say to a student that just joined Flying Academy?
“I will say you made de right choice, it is absolutely the funniest thing that you can do, with your clothes on! it’s definitely great, it takes a lot of hard work, but, what doesn’t? And I recommend you just calm down, just take a flight, just one flight and see what it is like, and you will know if it is for you or not, and the most people, you know, they really go crazy, so that’s all I can say, just come and try out”.
 

 
Flying Academy creates a multicultural learning environment with students from all over the world. This is an opportunity for everyone to be surrounded by students from different cultures and gain a broader understanding that can better prepare them for their future career. Our school offers a lot of opportunities and gives the required support to fulfill their dreams of becoming professional and successful pilots.
 [:es]Mi nombre es Norbert Santana, soy de la República Dominicana y actualmente estoy tomando el curso de calificación de instrumentos aquí en Flying Academy L.A.
“Hice un viaje de la República Dominicana a Texas cuando tenía 6 años de edad, por primera vez, venía a los EE. UU. Y el piloto de la compañía con la que volé, me dio sus alas, de niño, pensé que era lo mejor del mundo; más tarde, pude ver cómo era el interior de la cabina de un avión, y esas son las razones por las que quise querer entrar en la aviación “.
Póngase en contacto con Flying Academy.

“Hay muchas escuelas que, desafortunadamente, no prestan atención a los estudiantes ni a sus necesidades, y sabes,  vas a la clase y es casi como que te ven como una matrícula, no te ven como un persona real, tratando de aprender y ganar experiencia, te están moviendo constantemente en tu horario y cosas por el estilo. Aquí en Flying Academy, cada vez que necesito tomar un vuelo, está disponible, solo necesito ir, no hay problema, y realmente me hacen sentir que estas personas están tratando de ayudarme a evolucionar en mi carrera de piloto y eso es lo mas importante para mí “.

¿Que le dirías a un estudiante que se une a Flying Academy?
“Diré que tomaste la decisión correcta, ¡Es absolutamente lo más divertido que puedes hacer, con tu ropa puesta! Es definitivamente genial, requiere mucho trabajo, pero ¿que no es así? Y te recomiendo tomar las cosas con calma, simplemente toma un vuelo, solo un vuelo y mira cómo es, y sabrás si es para ti o no, la mayoría de la gente, ya saben, se vuelven locos, así que eso es todo lo que puedo decir, solo ven y prueba “.
 

 
Flying Academy crea un ambiente de aprendizaje multicultural con estudiantes de todo el mundo. Esta es una oportunidad para que todos estén rodeados de estudiantes de diferentes culturas y obtengan una comprensión más amplia que pueda prepararlos mejor para su futura carrera. Nuestra escuela ofrece muchas oportunidades y brinda el apoyo necesario para cumplir sus sueños de convertirse en pilotos profesionales y exitosos.
 [:tr]Adım Norbert Santana, Dominik Cumhuriyeti’ndenim ve şu anda Flying Academy L.A.‘de aletli uçuş eğitimi alıyorum.
“6 yaşımda ABD’ye ilk kez gelişimde Dominik Cumhuriyeti’nden Teksas’a seyahat ediyordum, uçtuğum şirketin pilotu bana kanatlarını verdi ve küçük bir çocuk olarak bunun,  dünyanın en havalı şeyi olduğunu düşünmüştüm, daha sonra kokpitin nasıl göründüğünü merak etmeye başladım ve bu havacılığı istememe neden oldu. ”
Flying Academy ile temasa geçin.

“Ne yazık ki öğrencilere ve onların gereksinimlerinin neler olduğuna dikkat etmeyen bir sürü okul var, okula girdiğin anda fark ediyorsun ki seni; öğrenmek ve yeni tecrübeler edinmek için gelmiş bir kişi olarak değil para olarak görüyorlar,  seni kendi düzenlerine göre programlamaya çalışıyorlar. Flying Academy’de, ihtiyacım olduğu her an problemsiz bir şekilde uçuşum benim için orada bekliyor, sadece içeri girmem yeterli. Buradaki insanlar pilotluk becerilerimi geliştirmem için bana her türlü yardımı yapıyorlar ve bu benim için bir numaralı tercih sebebi”.

Flying Academy’ye yeni katılan öğrencilere neler söyleyebilirsin?
“Doğru seçim yaptığınızı söyleyebilirim, kıyafetleriniz üzerinizdeyken yapabileceğiniz kesinlikle en eğlenceli şey bu olabilir! Kesinlikle mükemmel, çok fazla çalışmanız gerekiyor, fakat ne için gerekmiyor ki? Sakin olmanızı ve sadece bir uçuş yapmanızı tavsiye ediyorum, nasıl bir şey olduğunu  ve uçmanın sizin için olup olmadığını görün, ve çoğu insan, sonrasında uçmak için çılgına dönüyor. Tüm söyleyebileceğim, sadece gel ve dene ”.
 

 
Flying Academy, dünyanın her yerinden gelen öğrencilerle çok kültürlü bir öğrenme ortamı yaratıyor. Bu, herkesin farklı kültürlerden gelen öğrencilerle çevrelenmesini ve gelecekteki kariyerlerine hazırlanırken daha geniş bir anlayış kazanmaları için önemli bir fırsattır. Okulumuz, birçok fırsat sunmakta, ve profesyonel ve başarılı pilot olma hayallerini gerçekleştirmek için gelen öğrencilerine gereken desteği sağlamaktadır.
 [:]

I wanna be like you! Sofiya to safety pilots in her childhood.

[:en]Dreams come true! Follow up Sofiya on her way to become a pilot, her best moments, her feelings and her spontaneous SOLO.

“The United States is a lot more sophisticated compared to India, my country is a little bit limited, and the training over here is done much faster compared to my country, that was one of the major factors I came here to Miami all the way from India” – Sofiya.
It takes bravery to become a pilot, if you are not 100% sure to do it, don’t do it, it is a big responsibility to become a pilot, whenever you commit a mistake understanding that it is a matter of safe can save your own life and others, anyone can do a mistake but you have to know how to overcome them.
Her review of our Flying Academy, aircraft, maintenance, instructors, staff, students from all around the world, the experience that she is having with us.
https://flyingacademy.com/blog/destinations/flying-academy-fleet/
Pieces of advice for you, hard work and dedication are key to success, situational awareness of what is happening around you that’s what makes you a good pilot.
She is showing you how close you are to fulfill your dreams. Are you ready?[:es]¡Los sueños se vuelven realidad! Sigue la historia de Sofiya en su camino para volverse piloto, sus mejores momentos, sus emociones y su SOLO espontaneo.

“Estados Unidos es mucho más sofisticado en comparación a India, mi país es un poco limitado, y el entrenamiento acá es hecho mucho más rápido que en mi país, esa fue una de las mayores razones por las que vine acá a Miami en vez de India” – Sofiya.
Se necesita valentía para convertirse en piloto, si no estás 100% seguro de hacerlo, no lo hagas, es una gran responsabilidad la de convertirse en piloto, cuando sea que cometas un error entender que es una cuestión de seguridad puede salvar tu propia vida y la de los demás, cualquiera puede cometer un error, pero tú debes saber cómo sobresalir a eso.
Su reseña de nuestra academia de vuelo, aviones, mantenimiento, instructores, empleados, estudiantes de todo el mundo, la experiencia que ella está teniendo con nosotros.
https://flyingacademy.com/es/blog/destinations/flying-academy-fleet/
Su consejo, trabajo duro y dedicación son claves para el éxito, conciencia situacional de lo que está pasando alrededor de ti, eso es lo que te hará un buen piloto.
Ella te acaba de mostrar lo cerca que estás de cumplir tus sueños. ¿Estás listo?
 [:tr]Hayaller gerçeğe dönüşüyor! Sofiya’nın, pilotluğa giden yoldaki en mükemmel anlarını, duygularını ve spontane solosunu takip edin.

“Amerika Birleşik Devletleri Hindistan’a kıyasla çok daha karmaşık, ülkemdeki imkanlar sınırlı ve buradaki eğitimi tamamlamak ülkemdekine kıyasla daha az zaman alıyor. Bu da Miami’yi seçmemdeki en önemli faktörlerden biriydi. ”- Sofiya.
Pilot olmak cesaret gerektirir, eğer kendinizden % 100 emin değilseniz, pilotluktan uzak durmalısınız. Pilot olmak büyük sorumluluk ister, yapacağız hataların sizin ve diğerlerinin hayatlarını tehlikeye atacağını bilmeniz gerekir. Tabi ki herkes hata yapabilir, ama onların üstesinden nasıl geleceğinizi bilmelisiniz.
Flying Academy, uçak, bakım, eğitmenler, personel, dünyanın dört bir yanından gelen öğrenciler, bizimle yaşadığı deneyim hakkındaki görüşleri.
https://flyingacademy.com/blog/destinations/flying-academy-fleet/
Sizin için tavsiyelerim; sıkı çalışma ve özveri, başarının anahtarıdır, etrafınızda olup bitenler hakkında farkındalık, sizi iyi bir pilot yapan şeylerdir.
Sofiya size hayallerinizi gerçekleştirmek için ne kadar yakın olduğunuzu gösteriyor. Hazır mısınız?[:]

Instrument Rating

[:en]Private pilot license has limitations, one of them is flying during low visibility conditions under instrument flight rules.
To obtain instrument rating you need to qualify for medical class 1 and be holder of a valid private pilot license. by the time of the skill test, you should have 50 dual hours and your ATPL theory and get your IFR english certificate.
Training for instrument rating can be done at Flying Academy Brno base at Turany Airport on a single engine aircraft Cessna 172 classic or Cessna 172 G1000.
IFR training consist of 50 dual hours out of which 20 can be done in simulator.

Practical part:
Training starts with the basic instrument flight Module.
Then it continues to local area IFR training with different types of approaches.
Third stage is navigation IFR flights to different airport around Czech republic and Europe.
Your training will be finished with a rating issued by local civil aviation authority.
Instrument rating is not only a requirement of being professional pilot but also very useful to fly an aircraft under IFR with a minimum decision height 200 feet as a private pilot.[:es]La licencia de piloto privado tiene limitaciones, una de ellas está volando en condiciones de baja visibilidad según las reglas de vuelo por instrumentos.
Para obtener la habilitación del instrumento, debe calificar para la clase médica 1 y ser titular de una licencia de piloto privado válida. Al momento de la prueba de habilidad, debe tener 50 horas duales y su teoría ATPL y obtener su certificado IFR de inglés.
El entrenamiento para la calificación de instrumentos se puede realizar en la base Flying Academy Brno en el aeropuerto de Turany en un avión mono motor Cessna 172 clásico o Cessna 172 G1000.
IFR training consist of 50 dual hours out of which 20 can be done in simulator.

Parte prácticas:
El entrenamiento comienza con el módulo básico de vuelo por instrumentos.
Luego continúa con el entrenamiento de IFR del área local con diferentes tipos de enfoques.
La tercera etapa es la navegación con vuelos IFR a diferentes aeropuertos de la República Checa y Europa.
Su entrenamiento terminará con una calificación emitida por la autoridad local de aviación civil.
La calificación de los instrumentos no solo es un requisito para ser piloto profesional, sino que también es muy útil para volar un avión bajo IFR con una altura de decisión mínima de 200 pies como piloto privado.[:tr]Hususi pilot lisansının kısıtlamaları vardır, bunlardan birisi aletli uçuş kuralları altında düşük görüş koşullarında uçmaktır.
Aletli Uçuş yetkisi alabilmek için 1. sınıf sağlık sertifikasına ve geçerli bir Hususi Pilot Lisansına(PPL) sahip olmanız gerekir. Pratik sınav öncesi, 50 saat eğitmenle uçuşunuzu tamamlamalı, ATPL teori sınavlarını geçmeli ve IFR İngilizce sertifikanızı almalısınız.
Aletli Uçuş eğitimini, Brno Turany Havaalanı’ndaki Flying Academy  üssünde tek motorlu bir Cessna 172 Classic veya Cessna 172 G1000’le yapabilirsiniz.
IR eğitimi, 20’sini simülatörde yapabileceğiniz toplam 50 saat eğitmenle olan uçuşlardan oluşmaktadır.

PRATİK EĞİTİM
Eğitim, temel aletli uçuş modülü ile başlamaktadır.
Daha sonra farklı yaklaşımları öğreneceğiniz yerel IFR eğitimi ile devam ediyor.
Üçüncü aşamada Çek Cumhuriyeti ve Avrupa’daki değişik havaalanlarına IFR seyrüsefer uçuşları gerçekleştireceksiniz.
Eğitiminiz yerel sivil havacılık otoritesi tarafından lisansınıza yetkinin işlenmesi sonrası son bulacaktır.
Aletli Uçuş Yetkisi sadece profesyonel pilot olma yolundaki zorunluluk değil aynı zamanda hususi pilot olarak IFR koşullarında 200 ft karar yüksekliği ile uçuşlarınızı yapmanızı sağlar.[:]

Flying Academy Fleet

[:en]Flying Academy is one of the leading global flight schools and we are proud to present our fleet: we own single engine and multi-engine aircraft maintained at the highest levels of safety.
All our airplanes in the fleet where we operate can be rented for hour building purposes.[:es]Flying Academy es una de las escuelas de vuelo líderes en el mundo y nos enorgullece presentar nuestra flota: somos dueños de un solo motor y de aviones multi motor mantenidos en los más altos niveles de seguridad.
Todos nuestros aviones en la flota donde operamos se pueden alquilar para horas de construcción.[:tr]Flying Academy is one of the leading global flight schools and we are proud to present our fleet: we own single engine and multi-engine aircraft maintained at the highest levels of safety.
All our airplanes in the fleet where we operate can be rented for hour building purposes.[:ru]Flying Academy is one of the leading global flight schools and we are proud to present our fleet: we own single engine and multi-engine aircraft maintained at the highest levels of safety.
All our airplanes in the fleet where we operate can be rented for hour building purposes.[:]

Continue reading